Plus de rumeurs sans fin, que de projet réelement aboutis. La SNCF et les tranverssale voilà un sujet qui fache. A l'heure d'aujourd'hui cette transversale se meurent avec la suppression de rame tractée et la disparition du Fret sur cette ligne. Electrifié non, Automatisé oui. (économie de personel, sécurité renforcée, mais débit plus important, j'en doute fortement) .
D'ailleur la mise à voie unique, mais électrifiée serait selon moi pas une érésie. Au vu du peu de trafic cantonné dans des cantons de 20Km de jours et de 40km de nuit, il serait possible oui de faire gagné un conducteur et quelque minutes aux trains de fret économisant une locomotive diesel. Mais aujourd'hui encore FRET SNCF à trop de matériel Diesel (dernierement elle a refusée l'option sur une centaine de BB75000 alors que 400 unité sont déjà commandée, compté à celà les BB69000 et 60000 qui sont succeptible de ce partager le traffic.